Autor: dominik.kaim@gmail.com

Ratunkowa infrastruktura rowerowa

Do tej pory w dyskursie dotyczącym tworzenia infrastruktury rowerowej, wśród argumentów ZA pojawiały się najczęściej: wygoda rowerzystów, bezpieczeństwo rowerzystów, zdrowie rowerzystów, mniejsze korki (bo ktoś wybiera rower zamiast samochodu),  ewentualnie, ukochana szczególnie w mniejszych miastach, turystyka. Rzadko traktowano takie inwestycje, jako swoiste systemy zabezpieczające funkcjonowanie miasta  w sytuacjach szczególnych. A to spory błąd. Przykład z ostatnich dni w Krakowie. Mieszkaniec z…

Rower jest tematem politycznym! I to co najmniej z kilku powodów – polemika na łamach Terenu Zabudowanego

Rozumiem stanowisko stojące za głosem Piotrka. Przynajmniej staram się zrozumieć. Chodzi o to, by nie pogłębiać podziałów, by nie łapać za słówka, by nie podgrzewać atmosfery. Tym niemniej, nie mogę zgodzić się z tezą, że rower nie jest tematem politycznym. Jest nim. Jak najbardziej i to z kilku powodów. Piotrek pisze: Tak, rower jest polityczny. W takim sensie, w jakim…

Kraków, smog i zmiany klimatu – lepiej było, jest, czy będzie?

Smog i do tego zmiany klimatu. Jak to wszystko wygląda z perspektywy Krakowa? Poniżej druga część wywiadu z dr hab. Anitą Bokwą, klimatolożką z Instytutu Geografii i Gospodarki Przestrzennej UJ. Pierwsza część rozmowy dostępna jest tutaj. Dominik Kaim, Piotr Kozanecki: Czy w sprawach klimatu są możliwe działania lokalne? To teza Benjamina Barbera zawarta w książce Gdyby burmistrzowie rządzili światem, gdzie…

Nauka o zmianach klimatu w weekend. Czy klimat naprawdę się ociepla i co ma z tym wspólnego człowiek? Dla opornych

Z okazji kończącego się właśnie szczytu klimatycznego w Paryżu postanowiliśmy sami siebie jeszcze raz wyedukować i dodać sobie trochę podstawowej wiedzy na temat zmian klimatu. Tak na wszelki wypadek, gdyby ktoś w towarzystwie twierdził, że „wcale się nie ociepla, bo szwagier był nad Bałtykiem w lipcu i mówił, że wiało i lało”, to żebyśmy mieli jakiś argument, że jednak coś…

Praca tłumacza

Słuchając czasem wypowiedzi naszych wójtów, burmistrzów i prezydentów miast, gdy wypowiadają się o inwestycjach rowerowych, mam wrażenie, że oni nigdy siebie samych po prostu nie słyszą. Pomyślałem, że gdyby tak w ich wypowiedzi zamiast „rowerzystów” włożyć „kierowców” a zamiast „dróg dla rowerów” włożyć „ulice”, to to mogłoby do nich trafić. Brzmiałoby to mniej więcej tak: Teren Zabudowany na Facebooku –…

Architektura i literatura. 2 Transport

Piotrek rozpoczął na blogu nowy cykl – Architektura i literatura. Nie dajcie się zwieść, że to nudne opisy budynków – nic bardziej mylnego! Cykl rozpoczyna piękny fragment dotyczący transportu. Idąc w podobnym kierunku chciałem przedstawić Wam książkę, w której aż roi się od tematów, które poruszamy na blogu, lecz w ujęciu historycznym – Listy z podróży – Karel Čapek. Jest to zbiór tekstów…

Dlaczego politycy tak bardzo nie lubią pieszych?

Kiedyś powiedziałem publicznie, że zagłosuje na każdą partię, która wprowadzi bezwzględne pierwszeństwo pieszego na przejściu – także tego oczekującego przed pasami. Dziś okazuje się, że nie mam na kogo zagłosować, bo politycy w Polsce bardzo nie lubią pieszych. Parlamentarne prace nad wprowadzeniem jednoznacznych przepisów określających, że to pieszy ma pierwszeństwo na przejściu – także w sytuacji, gdy znajduje się tuż…

Czym czeski park różni się od polskiego?

Krótka refleksja. Żeby zasygnalizować temat, ale koniecznie go nie wyczerpywać. Żeby zaprosić do dyskusji. Po ostatnim pobycie w Czechach doszedłem do wniosku, że czeski park od polskiego różnią przynajmniej trzy rzeczy: 1. Drzewa, które w nim rosną mogą być także owocowe. Spotkałem kilka rodzajów jabłoni, gruszki, śliwki i czereśnie. Teraz mamy akurat sezon na jabłka, z czego skwapliwie skorzystała przechodząca…

Logistyka miłosierdzia

Na podmokłych chaszczach w Brzegach, w gminie Wieliczka rośnie Campus Misericordiae – miejsce, w którym papież Franciszek spotka się ze zgromadzonymi na Światowych Dniach Młodzieży. O przygotowaniach do Światowych Dni Młodzieży pisze Joanna Kaim-Kerth z bloga [in]visible, zdjęcia Dominik Kaim Oglądaliście „Czeski Sen”? W tym brawurowym dokumencie dwóch performerów wkręciło setki ludzi w nowinę, że w szczerym polu otwarto nowy, nieprawdopodobnie…

Kolej na Szwajcarię

W Szwajcarii do pociągu można wsiąść na jednej z 1221 stacji i przejechać nim przez 563 tunele lub też 7272 mosty. Gdy ktoś chce, może też pociągiem wyjechać na wysokość 3454 m n.p.m. Ale jak ten system funkcjonuje na co dzień? Co sprawia, że wielu Szwajcarów codzienne wsiada do pociągu, skoro stać ich na dojazdy samochodem? A dojazdy do pracy…