Kategoria: Podróże

Niedzielny poranek na Gropiusstadt

Niedziela 5:30 rano, budzik, szybka kawa i kanapki, metro Mierendorff Platz, kierunek Rudow. 26 stacji i wysiadam na osiedlu Gropiusstadt. To jedno z najsłynniejszych blokowisk Europy, z najwyższym budynkiem mieszkalnym Berlina, trzydziestopiętrowym Ideal Wohnhaus. Na Gropiusstadt dorastała bohaterka poruszającego bestselleru lat 90. „My, dzieci z dworca ZOO”. Jak takie miejsce sprawdza się po pięćdziesięciu latach? W letni, lekko przychmurzony niedzielny…

Kosmita w Ogrodzieńcu

Górujący nad Jurą Krakowsko-Częstochowską zamek koło Ogrodzieńca to jeden z najbardziej znanych zamków w Polsce. Pięknie położony, majestatyczny, mógłby być wzorem z Sevres tego, co przychodzi nam do głowy na hasło „ruiny zamku”. Bielejące z oddali mury, baszty, okna, przedpole, mnóstwo zakamarków i te malownicze skały dookoła. Nic tylko rozpalić ognisko i słuchać opowieści o dzielnych rycerzach, długowłosych damach w…

Szlakiem łódzkich murali i tego, co pomiędzy nimi

Każdy, kto komentuje rzeczywistość, robi to przez pryzmat swojego pola zainteresowań. Ilekroć wygłaszam jakieś mądre zdania, staram się jak najusilniej ten pryzmat od siebie odsunąć, żeby dostrzec szerszy kontekst, żeby nie popaść w myślowy schemat i intelektualną łatwiznę. Ale po rowerowej wycieczce szlakiem łódzkich murali, ułożyła mi się tak pięknie zgodna z moim myśleniem o mieście opowieść, że muszę ją…

Obserwacja uczestnicząca

Wziąłem dziś udział w niezwykle ciekawej obserwacji uczestniczącej – jechałem kilkadziesiąt kilometrów za Holendrem kierującym autokarem turystycznym po polskich drogach. Zachowywał się tak, jakby przepisy naprawdę w Polsce obowiązywały a kierowcy byli życzliwi – zaskoczył tym chyba wszystkich polskich kierowców, którzy znaleźli się w pobliżu. Zaczęło się niewinnie. Gdy dojeżdżałem samochodem do skrzyżowania będąc na drodze podporządkowanej, główną przejechał właśnie…

Niesamowita konstrukcja wieży Eiffla – zdjęcia

W wieży Eiffla najbardziej fascynuje mnie jedna rzecz – ogromny sprzeciw, jaki wywołała jej budowa wśród ówczesnych paryskich elit intelektualnych. Protestowano przeciwko skali, przeciwko formie, przeciwko lokalizacji. Obawiano się totalnej dominacji w panoramie Paryża oraz błędów konstrukcyjnych. Zresztą, to powszechnie znany fakt, początkowo miała zostać rozebrana po 20 latach – na taki okres czasu Eiffel miał umowę z władzami Paryża…